Gjigandi i aviacionit civil Lufthansa ka njoftuar se do të shkurtojë një numër fluturimesh në Gjermani dhe Evropë në orarin e tij veror të vitit 2026 për të ulur kostot. Sipas orarit që do të zbatohet nga 29 marsi 2026, Lufthansa nuk do të fluturojë më midis Frankfurtit dhe Tuluzës ose midis Mynihut dhe Talinit. Është paralajmëruar gjithashtu anulimi i fluturimeve midis Mynihut dhe Oviedos.
Lufthansa gjithashtu do të ofrojë më pak fluturime vendase në qendrat e saj kryesore në Mynih dhe Frankfurt, duke vënë në dukje se do të shkurtojë rreth 50 rrugë për shkak të taksave të larta dhe tarifave të tjera. Grupi në tërësi duhet të ofrojë 14,000 fluturime javore në 330 destinacione në rreth njëqind vende vitin e ardhshëm, njoftojnë mediat gjermane.
Përveç transportuesit me të njëjtin emër, grupi përfshin edhe Brussels Airlines, Austrian Airlines dhe SWISS.
Shefi i Burimeve Njerëzore i Lufthansës konfirmoi javën e kaluar se po shqyrtonte planet për rrugë të reja vendase në qendrat e saj në Frankfurt dhe Mynih sepse ato do të ishin me humbje, duke i kërkuar qeverisë në Berlin të mbrojë konkurrencën e ndershme në nivel evropian dhe të njohë rëndësinë strategjike të aviacionit në konkurrencën globale.
Sektori është ankuar për taksat shtetërore që thotë se janë dyfishuar që nga viti 2019, duke rritur ndjeshëm çmimet e biletave dhe duke ulur kërkesën.
“Gjermania është i sëmuri i Evropës kur bëhet fjalë për aviacionin”, tha Peter Gerber, kreu i Shoqatës së Linjave Ajrore Gjermane (BDF) dhe CEO i Condor, në një konferencë në Aeroportin e Frankfurtit javën e kaluar.
“Berlini duhet së pari të tërheqë vendimin e tij për të rritur taksën e aviacionit”, tha Gerber. Ai gjithashtu u ankua për tarifat e larta të kontrollit të trafikut ajror, duke thënë se ato mund të ulen me 30 përqind nëse shteti merr përsipër kostot e kontrollit të avionëve ushtarakë.