Hekurudha gjermane është në krizë të thellë, fondet nuk janë të dukshme dhe kostoja e rehabilitimit të përgjithshëm, i cili duhet të zgjasë deri në vitin 2036, tashmë është në rritje, gjë që shkakton dëme të mëdha, shkruan Deutsche Welle.
Udhëtimi direkt me tren nga Gjermania në Zvicrën fqinje me më shumë se 40 linja direkte dikur ishte mjaft i zakonshëm, por tani katër linja përfundojnë në qytetin kufitar të Bazelit, pasi pasagjerët duhet të transferohen në trenat zviceranë.
“Trenat nga Gjermania mbërrijnë rregullisht me vonesë nga viti 2022”, deklarojnë Hekurudhat Federale Zvicerane dhe theksojnë se pasagjerët duhet të transferohen për të zvogëluar transferimin e vonesave në rrjetin zviceran.