Lufta SHBA-Izrael kundër Iranit u ka kushtuar kompanive në të gjithë botën të paktën 25 miliardë dollarë, me faturën që vazhdon të rritet, sipas një analize të Reuters.
Bizneset po përballen me çmimet marramendëse të energjisë, zinxhirët e furnizimit të ndërprerë dhe rrugët tregtare të goditura nga kontrolli i Iranit mbi Ngushticën e Hormuzit.
Të paktën 279 kompani të listuara në SHBA, Evropë dhe Azi i thanë agjencisë se lufta ishte arsyeja për masa mbrojtëse, të tilla si rritja e çmimeve, shkurtimet e prodhimit, pezullimet e dividentëve, pushimet e përkohshme nga puna të stafit, mbishpagimet e karburantit ose kërkesat për ndihmë emergjente qeveritare.
Drejtori ekzekutiv i Whirlpool, Mark Blitzer, tha se rënia ishte në të njëjtin nivel me krizën financiare globale dhe kompania e uli përgjysmë udhëzimin e saj vjetor dhe e pezulloi dividentin e saj.
“Ndërsa rritja ngadalësohet, aftësia për të kaluar kostot zvogëlohet dhe kostot fikse bëhen më të vështira për t’u mbuluar, duke kërcënuar marzhet”, shpjegoi ai.
Një goditje për shtresat e ulëta të konsumatorëve
Rritja e çmimeve të karburantit po godet veçanërisht kërkesën nga konsumatorët me të ardhura të ulëta, me analistët që paralajmërojnë se rritjet e vazhdueshme mund të nxisin inflacionin dhe të dëmtojnë besimin tashmë të brishtë të konsumatorëve.
Procter & Gamble, Toyota, Karex (një prodhues malajzian prezervativësh) dhe McDonald’s ishin ndër kompanitë që raportuan ndikime financiare, me disa që përmendën kosto shtesë për shkak të ndërprerjeve të zinxhirit të furnizimit dhe rritjes së çmimeve të karburantit.
Toyota paralajmëroi për një goditje prej 4.3 miliardë dollarësh, ndërsa P&G vlerësoi se fitimi neto pas taksave do të binte me 1 miliard dollarë. Ndikimi ekskluziv i Iranit mbi Ngushticën e Hormuzit, pika më kritike e tranzitit të energjisë në botë, i ka shtyrë çmimet e naftës mbi 100 dollarë për fuçi, më shumë se 50% më të larta se para luftës.
Ndërprerja ka çuar në kosto më të larta transporti, mungesa të lëndëve të para (plehra, helium, alumin, polietileni, etj.) dhe ndërprerje të rrugëve tregtare kritike për furnizimin. Një e pesta e kompanive të anketuara nga Reuters – të cilat operojnë në sektorë që variojnë nga kozmetika te gomat dhe detergjentët, si dhe linjat e lundrimit dhe linjat ajrore – raportuan humbje financiare për shkak të luftës.
Shumica janë të vendosur në Mbretërinë e Bashkuar dhe Evropë, ku kostot e energjisë ishin tashmë të larta, ndërsa pothuajse një e treta vinin nga Azia, duke reflektuar varësinë e madhe të rajoneve nga nafta dhe lëndët djegëse të Lindjes së Mesme.
Pasojat e rritjes së çmimeve të naftës
Gati 40 kompani në sektorët industrialë, kimikë dhe të lëndëve të para kanë thënë se do të rrisin çmimet për shkak të varësisë së tyre nga furnizimet petrokimike të Lindjes së Mesme.
Drejtori Financiar i Newell Brands (një grup amerikan i produkteve të konsumit dhe komerciale), Mark Ertzegg, tha më parë këtë muaj se çdo rritje prej 5 dollarësh për fuçi në çmimet e naftës do të thotë një kosto shtesë prej rreth 5 milionë dollarësh.
Prodhuesi gjerman i gomave Continental pret humbje prej të paktën 100 milionë eurosh nga tremujori i dytë, ndërsa çmimet në rritje të naftës rrisin kostot e lëndëve të para. Në fakt, CEO i kompanisë, Roland Welzbacher, tha më parë këtë muaj se do të duhen tre deri në katër muaj para se kjo të ndikojë në pasqyrën e të ardhurave të kompanisë.
Ndikimi i luftës nuk është reflektuar ende në fitime
Fitimet e korporatave mbetën të forta në tremujorin e parë, gjë që shpjegon pjesërisht pse indekset kryesore si S&P 500 arritën të arrinin nivele të reja edhe mes rritjes së kostove të energjisë dhe rritjes së rendimenteve të obligacioneve për shkak të shqetësimeve për inflacionin.
Që nga 31 marsi, parashikimet e marzhit të fitimit neto për tremujorin e dytë kanë rënë me 0.38 pikë përqindjeje për produktet industriale S&P 500, 0.14 pikë përqindjeje për kompanitë diskrecionare të konsumatorit dhe 0.08 pikë përqindjeje për kompanitë e mallrave bazë të konsumit, sipas të dhënave të FactSet.
Kompanitë evropiane të listuara në STOXX 600 do të përballen me presion të marzhit nga tremujori i dytë, pasi bëhet më e vështirë të kalohen kostot shtesë dhe ndërsa skadojnë mbrojtjet mbrojtëse, thanë analistët e Goldman Sachs.
Sektorët e lidhur me konsumatorin, duke përfshirë automobilat, telekomunikacionin dhe mallrat shtëpiake, përballen me rishikime negative prej më shumë se 5% gjatë 12 muajve të ardhshëm, tha Gary Fowler, kreu i strategjisë së aksioneve evropiane në UBS.
Në Japoni, analistët kanë përgjysmuar vlerësimet e tyre për rritjen e fitimit në tremujorin e dytë në 11.8% nga fundi i marsit.
“Rënia reale e fitimeve nuk është reflektuar ende në rezultatet e shumicës së kompanive”, tha Rami Sarafa, drejtor menaxhues i konsulencës së investimeve Cordoba Advisory Partners.
Edhe pse fitimet e korporatave mbetën relativisht të forta në tremujorin e parë, parashikimet për marzhet e fitimit neto për tremujorin e dytë dhe më tej janë rishikuar poshtë, me Rami Sarafa, CEO të konsulencës së investimeve Cordoba Advisory Partners, duke vënë në dukje se “ndikimi i vërtetë në fitime nuk është parë ende për shumicën e kompanive”.